Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /www/wwwroot/154.93.133.130/xiong_ad.php:108) in /www/wwwroot/154.93.133.130/inc/common.inc.php on line 2
营口液压缸维修
 
News
新闻中心
营口液压缸维修磨损维修!
来源: | 作者:佚名 | 发布时间: 2022-08-03 | 1466 次浏览 | 分享到:

液压油缸柱塞杆常见的破坏形式主要有拉伤、电击伤、压坑等。我公司利用电刷镀技术修复液压油缸柱塞有显著特效.我们采用的特种镀液刷镀技术在国内是唯一的,其余厂家都不能在镀铬面上刷镀成功。而采用冷焊等处理方式容易脱落,而且对油缸表面会造成二次拉伤。可以修复类型有:挖掘机液压油缸活塞杆、叉车液压油缸活塞杆、吊车液压油缸活塞杆、压力机液压油缸镀铬面破损、旋压机液压油缸拉伤。可以在活塞杆表面现场镀镍合金或镀铬。

营口液压缸维修
我们修复液压油缸的优势如下:
1.镀层结合力好,修复后和新液压油缸一样正常使用。
2.色差小,外观上无明显界线。
3.全程低温操作,不会损害液压油缸柱塞杆原有材质的性能。
4.修复效率高,省去了液压油缸整体退铬、电镀等繁琐工序。
液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。由于液压缸出现故障而导致设备停机的
液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜,因此,应重视液压缸的故障诊断与使用维护工作。
一、故障诊断及处理             
原因和处理方法有以下几种:
(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况,清洗、更换系统过滤器,清洗油箱,更换液压介质。
(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,所带负荷是否太大。
 
(3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值。
(4)液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是否太脏。若如此,应补充液压油,处理密封及管接头,清洗或更换粗滤芯。
(5)液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下,液压油黏度大,流动性差,导致液压缸动作缓慢。改善方法是,更换黏温性能较好的液压油,在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温,系统正常工作油温应保持在40℃左右。